Principaux composants du ventilateur centrifuge

Les principaux composants du ventilateur centrifuge sont similaires à ceux de la pompe centrifuge. Le gaz est introduit dans la boîte d’admission et la quantité d’air d’admission est réglée par le déflecteur, puis

Il est conduit à l’entrée d’aspiration de la turbine par un collecteur. Le gaz sortant de la turbine est collecté par le boîtier en spirale et pompé par le diffuseur. Ne convient pas à l’exploitation minière

Utilisez des roues à plusieurs étages. Lorsque le ventilateur centrifuge transporte du gaz, la plage de pressurisation générale est inférieure à 9807kpa (1000mmh2o).

Les points suivants ne sont discutés qu’en fonction des caractéristiques du ventilateur lui – même.

Roue

La turbine est la partie principale du ventilateur de pompe centrifuge pour transférer l’énergie. Il se compose d’une plaque avant, d’une plaque arrière, d’une lame et d’un moyeu (voir figure).

2 – 2). La lame est tournée vers l’arrière, radiale et vers l’avant, comme le montre la figure 4 – 21. La forme des pales arrière est divisée en ailes et en avant.

Les aubes d’air de type arc ont de bonnes caractéristiques aérodynamiques, une grande efficacité, une résistance élevée et une rigidité élevée, mais le processus de fabrication est complexe.

Lors du transport de gaz à forte concentration de poussière, les pales sont faciles à porter. Si les lames d’arc optimisent les performances aérodynamiques,

Son efficacité sera proche de celle des pales d’aile. Il y a aussi une lame plate vers l’arrière qui est facile à fabriquer, mais qui a de mauvaises caractéristiques de débit et une faible efficacité.

Dans les pales arrière, les pales d’aile sont principalement utilisées pour les grands ventilateurs centrifuges et les pales d’aile pour les petits et moyens ventilateurs centrifuges.

Les lames d’arc et de plaque s’appliquent.

Roue à palettes avant (b) roue à palettes avant à palettes multiples (c) roue à arc circulaire

Roue radiale à arc (e) roue radiale à lame droite (f) roue à aile

Le disque avant de la turbine est de trois types: le disque avant droit, le disque avant conique et le disque avant courbe, comme le montre la figure 4 – 22. Système de disque avant droit

La structure du ventilateur est simple, mais la perte de séparation après l’entrée d’air est importante et l’efficacité du ventilateur est faible. Le processus de fabrication du panneau avant courbe est complexe, mais le gaz s’écoule

La perte de séparation après la sortie est faible, de sorte que l’efficacité du ventilateur est élevée. Le disque avant conique est situé entre les deux. La plaque avant du ventilateur centrifuge à haut rendement est en forme d’arc

Le disque avant.